Archivo de la etiqueta: puente

1964• Tanquero choca contra la pila 31 del puente sobre el Lago de Maracaibo

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1964•  El tanquero ESSO MARACAIBO, de la Creole Petroleum Corporation, choca contra la pila 31 del puente General Rafael Urdaneta, derrumbando 259 metros de estructura. Cuatro vehículos cayeron a las profundidades del Lago de Maracaibo, dejando un saldo de siete víctimas. La empresa petrolera propietaria del tanquero involucrado en el accidente reconstruyó en puente en ocho meses de trabajo.

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1956• Colapsa el encofrado del canal en sentido a la Roca Tarpeya del Puente Sucre

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1956•  La noche del 13 de noviembre colapsa el encofrado del canal en sentido a la Roca Tarpeya del Puente Sucre (sobre el Río Guaire) de la Av. Fuerzas Armadas. En el accidente pierden la vida varios obreros y quedan heridos muchos más. En el afán de complacer al dictador Pérez Jiménez en su deseo de inaugurar la Av. Fuerzas Armadas el 2 de diciembre, se enterraron los muertos, removieron los escombros, rehicieron los encofrados, armó la estructura, vació el concreto, y se inauguró la avenida el día programado.

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1943• Destrucción del Puente Libertador, estado Táchira

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1943•  En la noche del día 3 de junio, durante el gobierno del presidente Isaías Medina Angarita, una crecida del Río Torbes destruye parcialmente el puente colgante «Libertador», ubicado entre San Cristóbal y Táriba, Estado Táchira, el cual había sido diseñado y fabricado por la empresa francesa «Gaston Lienekugel de Cocq el Fils» y ensamblado por el ingeniero italiano Luis Ramozzi.

El puente une los municipios San Cristóbal y Cárdenas. La solicitud de su construcción había sido hecha en 1925 Monseñor Briceño, inaugurándose el 17 de diciembre de 1930.

La reparación del puente se realizó en un lapso muy breve dada su importancia como vía de comunicación terrestre.

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2006• Segundo puente sobre el río Orinoco

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2006•  El 13 de noviembre se inaugura el segundo puente sobre el río Orinoco o Puente Orinoquia, obra integrante del Sistema Vial Ferroviario Puente Mixto. La obra alcanza 3.156 metros de longitud, cuenta con cuatro canales de circulación y una vía férrea en el centro. La estructura deja dos canales de navegación de 300 metros de longitud en el rio.

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