(Catálogo de la Exposición de Le Corbusier: Las palabras y las cosas)
Descripción
En el centro de este libro sobre Le Corbusier (1887-1965) se encuentra lo que está por delante de la arquitectura: el experimento artístico en el estudio de la investigación paciente, como esta superfigura del modernismo arquitectónico también describió su proceso de trabajo. Para él, la investigación significaba acercarse a la forma arquitectónica a través de estudios y bocetos y el examen artístico de la forma y el color, las superficies y los volúmenes, la composición y el espacio. Pero también significó estudiar las fuentes que intervinieron en el proceso creativo, desde hallazgos en la playa hasta arquitectura antigua. Para Le Corbusier, diseñar significaba ordenar las cosas: “Créer une Architecture, c’est mettre en ordre”. Para él, dar forma al mundo a través del orden -y así poner fin al caos y la inestabilidad- era una tarea fundamental del arte y la arquitectura con una tradición que se remonta a miles de años. El volumen ofrece una visión temática de la obra artística y creativa de Le Corbusier en todos los períodos creativos. Arroja luz sobre un aspecto de su trabajo que hasta ahora ha recibido poca atención: el diseño como manifestación del pensamiento espacial y creativo. Ricamente ilustrado y con textos de reconocidos expertos, el libro abre nuevas perspectivas sobre la obra de Le Corbusier y proporciona una visión integral del proceso de «investigación» y diseño de Le Corbusier.
Arquitecturas de la red, de Lluis Juan Liñán, es una arqueología reciente de la comunicación de arquitectura en internet. Desde los primeros sitios web lanzados por arquitectos hasta la explosión de plataformas como ArchDaily o Pinterest, Arquitecturas de la red recoge los formatos de difusión que han sido arrastrados por la World Wide Web en su asalto y captura de la información arquitectónica, así como las lógicas editoriales y creativas que alimentan la reproducción de la arquitectura en la actualidad.
Lluis Juan Liñán. Arquitecto por la ETSA de València y Doctor Arquitecto por la ETSA Madrid. En la actualidad, es profsor en la ETSAM-UPM y Guest Lecturer en la Umeå University School of Architecture. Ha sido Visiting PhD en el MIT (2020), profesor en el Master en Proyectos Arquitectónicos Avanzados de la ETSAM (2017 – 2020) y Wortham Fellow en la Rice University School of Architecture (2015 – 2017). Su trabajo como investigador ha sido recogido en publicaciones como Bracket, CIRCO, o The Journal of Architectural Education.
Este número está dedicado a las carreteras y las arquitecturas que las sustentan. Ciudades de todo el mundo se enfrentan a la planificación urbana del siglo XX, orientada al automóvil, a medida que las carreteras existentes se reutilizan cada vez más para usos más amplios, priorizando a peatones, ciclistas y otras formas de desplazamiento. En otros lugares, la infraestructura automovilística continúa expandiéndose, con carreteras que prometen prosperidad y progreso, a menudo con ambiciones expansionistas. El cambio necesario es más radical y de mayor alcance.
Taller de Arquitectura Mauricio Rocha | TaAU | Alejandro Castro | OMA | Michel Desvigne Paysagiste | Robert Moses | El Equipo Mazzanti | ContraFuerte | Batlleiroig | Christian Kerez
Con textos de: Nelo Magalhães / Laure Nashed / John Bingham-Hall / John Bingham-Hall / Felipe Walter / Sara Salem / Jan-Werner Müller / Martha Dillon / Sophie Lovell / Richard J Williams / Blanca Pujals / Tomà Berlanda / Oliver Wainwright / Tom Wilkinson / Nadi Abusaada /
Editorial
A principios de este año, se supo que los niveles de partículas finas en París habían disminuido un asombroso 55 % desde 2005. Mediante una combinación de regulación y políticas públicas, la ciudad ha reducido drásticamente el número de coches en sus calles, introduciendo carriles bici y espacios verdes públicos en lugar de las aproximadamente 50 000 plazas de aparcamiento. Este número está dedicado a las carreteras y a las arquitecturas que las sustentan. Ciudades de todo el mundo se enfrentan a la planificación urbana del siglo XX, centrada en el automóvil, como lo ejemplifica la obra de Robert Moses «Nueva York» (pág. 36). Las carreteras existentes se están reutilizando cada vez más para usos más amplios, priorizando a peatones, ciclistas y otras formas de movilidad. El Minhocão de São Paulo ha sido recuperado gradualmente por los residentes, y la restauración de un paseo histórico en Reus es inclusiva para todos. Mientras tanto, el nuevo puente de OMA en Burdeos está diseñado para albergar eventos públicos, así como seis carriles para el tráfico motorizado. En otros lugares, la infraestructura automotriz continúa expandiéndose; en Baréin, cuatro nuevos aparcamientos permanecen prácticamente vacíos, y una estación de servicio en carretera en Colombia aún no ha sido ocupada. Las carreteras prometen prosperidad y progreso, a menudo con ambiciones expansionistas; como escribe Nadi Abusaada: «La carretera es a la vez el mito y el mecanismo de la frontera colonial». Los vehículos eléctricos se anuncian ahora como el futuro del transporte, pero como escribe Nelo Magalhães en la conferencia de este número: «Los vehículos eléctricos no hacen nada para cambiar la masa de carreteras ni el problema de su mantenimiento». El cambio necesario es más radical y de mayor alcance.
Olvidado, debilitado, aureolado, capitalizado… el niño, una figura considerada pasiva mientras espera la adultez, habita el mundo y se nutre de él. Considerar la «altura del niño» no es un capricho de diseño, sino un desafío a las normas dominantes, en beneficio de los más pequeños. Crecer en una sociedad «adultocéntrica» no se trata solo de aprender: se trata de adaptarse, someterse, hasta volverse «creíble». Sin embargo, los niños no son adultos en desarrollo.
Para su número de verano, AA examina la noción de infancia, particularmente en relación con el adultismo, la relación de poder que ejercen los adultos sobre los niños. ¿Cómo puede la creatividad ayudar a superar esta dominación? A través de dibujos, testimonios e iniciativas urbanísticas y educativas, este número explora cómo nuestras sociedades colaboran no solo para incluir a los niños, sino también para esforzarse por abrigarse, escuchar mejor y convertirse en mejores adultos.
En resumen: el compromiso político de los jóvenes, desde la ecología hasta el feminismo; el testimonio de Kananish Mckenzie, originario de la nación Innu y portavoz de la Red de Jóvenes de las Primeras Naciones de Quebec-Labrador; el niño en la ciudad, una investigación sobre la adaptabilidad de los espacios públicos; un tercer lugar diseñado por la agencia Native Narrative para niños en las zonas rurales de Filipinas; un texto de la socióloga Elsa Ramos sobre el dormitorio conectado para adolescentes; Escuelas indígenas y centros culturales en los Andes peruanos por la asociación Semillas; la perspectiva poética del artista belga Francis Alÿs sobre el juego infantil en todo el mundo; las co-construcciones de CAUKIN, parques infantiles solidarios e inclusivos; el compromiso de Hélène Reinhard con las ciudades inclusivas; un portafolio de dibujos de niños y adolescentes, presentado en el Salón de Verano de Jóvenes Artistas en la Real Academia de las Artes de Inglaterra; un enfoque en la Hackney School of Food, un laboratorio culinario de tamaño infantil diseñado por el arquitecto Surman Weston; una investigación sobre las escuelas laboratorio en Quebec, que combinan pedagogía e innovación para promover el bienestar y la conexión social. Una escuela en un bosque de Kenia, diseñada por el arquitecto Urko Sánchez; un recorrido por grabados infantiles de la era Meiji (1968-1912), joyas artísticas y herramientas políticas; un ensayo del filósofo Tal Piterbraut-Merx, publicado en 2021, que llama a combatir la injusticia a través de una «reminiscencia política de nuestra infancia».
Además: los colgantes metálicos de ganchillo de la artista Ruth Asawa, actualmente expuestos en el MoMA; una selección de artículos inéditos publicados en los medios digitales de AA; comentarios, favoritos editoriales y una selección de catálogos de exposiciones tras la inauguración de la Bienal de Arquitectura de Venecia; una inmersión en la nueva exposición en la sede veneciana de la galería Negropontes, Paisaje Arquitectónico, en el corazón de un palacio diseñado por Carlo Scarpa; la Biblioteca Nacional de Francia, 30 años de existencia, a través de la mirada del fotógrafo Luc Boegly; una visita a Maison Heler, el hotel surrealista de Philippe Starck, que se inaugurará en 2025 en Metz. Un retrato de una pionera del diseño, Alma Siedhoff-Buscher, estudiante de la Bauhaus; un viaje a través del tiempo y en tren, en los vagones de Gio Ponti y Arep; una selección de piezas de diseño, todas en colores y materiales naturales, presentadas en la Milan Design Week 2025; un enfoque en la empresa Ublo, detrás de una elegante abertura circular, que garantiza la aireación y la ventilación en todas las plantas; la renovación, realzada por las coloridas aberturas de Renson, de una mansión de 1920 en Gante por la agencia Marge Architecten.
Fundación Arquitectura y Ciudad 