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1935• Luego de dos años de construcción y su equipamiento abre sus puertas dando albergue a la creciente clientela derivada de la explotación petrolera de la región, el Hotel Granada, ubicado en la Carretera La Unión, vía que unía la avenida Bella Vista y las playas de El Milagro, Maracaibo, estado Zulia.
El edificio, construido en 1930, había sido sede del «Dalis Hotel». Remodelado y regentado por Servio Tulio Faría abrió sus puertas cinco años después conociendo momentos de esplendor.
El Hotel de cuatro pisos tenía, un semisótano donde se ubicaron, además de los servicios y depósitos, el Lucky Bar, suerte de casino muy popular en su época mientras en la planta baja se localizaron la lujosa recepción, el comedor y la cocina. Los pisos superiores estaban ocupados por las 67 habitaciones y un café panorámico con vistas hacia la carretera.
Los diferentes pisos estaban unidos por una escalera central y un ascensor (segundo utilizado en Maracaibo).
No deja de ser llamativa la mezcla de estilos y detalles que caracterizaron el Hotel: Art Deco-Art Nouveau-Influencias Mediterráneas y Moriscas, las cuales se evidenciaban más con las sucesivas ampliaciones que tuvo, atribuyéndose alguna de éstas al ingeniero belga León Jerome Hoet (1892-1944).
En su época de esplendor llegaron al Hotel Granada, entre otras personalidades Carlos Gardel, Libertad Lamarque Hugo Del Carril, Toña la Negra, Joe Louis y Rocky Marciano. La llamativa edificación a pesar de las sucesivas ampliaciones de su capacidad y mejoras en sus servicios de que fue objeto, sucumbió en los años sesenta ante la aparición de la nueva generación de hoteles más modernos.
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1939• El día 3 de julio de 1937 se coloca la primera piedra del Seminario Nuestra Señora del Buen Consejo, de los Padres Agustinos, en Palmira, estado Táchira.
La edificación, construida bajo la dirección técnica del maestro de obras Marco A. Calderón, hermano general de la Orden, fue concluida y bendecida el 12 de octubre de 1938.
El 1º de Febrero del año siguiente se inició la vida comunitaria con cuatro sacerdotes, tres coristas y tres novicios, a los que se sumarían, el 29 de mayo del mismo año, los estudiantes de la escuela apostólica San Agustín de Caracas, trasladados en busca de mejor clima y un sitio más apto para sus estudios.
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1938• El 17 de octubre, por Decreto Ejecutivo del Presidente Eleazar López Contreras y por iniciativa del Dr. Enrique Tejera Guevara, Ministro de Sanidad y Asistencia Social, se crea el Instituto Nacional de Higiene, institución llamada a ser de referencia nacional para la prevención y vigilancia sanitaria, a través de sus diferentes programas: registro y control sanitario de productos de uso y consumo humano; diagnóstico y vigilancia epidemiológica en las áreas de bacteriología, virología, micología, docencia, investigación aplicada; y extensión, entre otros.
La nueva institución inicia sus actividades en una casa situada en la Parroquia San Juan, de Cruz de la Vega a Palo Grande.
En el año 1951 es trasladada a su sede actual en la Ciudad Universitaria de Caracas.
En 1977 el Instituto es distinguido con el nombre del sabio Rafael Rangel.
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1937• Se demuele el Matadero Municipal de Petare, estado Miranda, el cual había sido edificado en un terreno con frente sobre la Calle La Libertad (conocida desde 1956 como avenida Francisco de Miranda), para utilizar el sitio para la construcción del Hospital Ana Francisca Pérez de León (popularmente conocido como “el Pérez de León”).
La Quebrada Caurimare que corre al margen del terreno estaba destinada para el despojo de los restos de los animales sacrificados, pero al igual que otros mataderos de la capital, este método solo funcionaba en períodos de lluvia torrentosa, lo que dejaba campo a la putrefacción in situ durante el período seco del año.
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1930• Siendo Presidente del Estado Zulia Vicencio Pérez Soto, se concluye la construcción y asfaltado de los 1.400 metros de la pista de aterrizaje para los aviones DC-3 en el Campo de Aviación Grano de Oro (luego Aeropuerto Grano de Oro), Maracaibo, estado Zulia. La inauguración de las instalaciones se realizó el 19 de diciembre de 1929.
El Aeropuerto Grano de Oro se mantuvo operativo hasta el año 1969, cuando fue cerrado y reubicado a causa de un grave accidente aéreo ocasionado por la escasa longitud de la pista de despegue del aeropuerto y fallos mecánicos del avión.
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