1932•  El Ministro de Obras Públicas, Dr. M. Centeno Grau, inspecciona y deja constancia del avance de la Carretera Maracay-Choroní, importante vía de comunicación que beneficiará a los agricultores de café, cacao y cocos de la región.
La construcción de los 30 kilómetros de la vía fue responsabilidad del ingeniero J. A. Garmendia, quien tuvo a bien modificar el trazado existente desde la «Cumbre de Choroní» hasta el punto denominado «Torco».
Desde el plan del «Castaño» hasta «Uraca», unos 21 kilómetros, se amplió la vía, «donde se pudo» a 4,50 metros de ancho, se construyeron grandes muros de sostenimiento con taludes que en promedio miden 8 metros, alcantarillas, drenajes y el reforzamiento de la «regresivas» existentes.
En la imagen se observa la Curva La Peña de Osta.

HVH